Un trabajo final de Ingeniería proponía hace 8 años otro tipo de defensas para el puente General Belgrano

En 2018, Max Charytonow y Eliana Mirta Cóceres se recibieron de Ingenieros Civiles en la Facultad de Ingeniería de la UNNE al defender el trabajo final «Modelación del Impacto de Barcazas sobre el Puente General Manuel Belgrano».El objetivo del trabajo fue analizar si el corrimiento que ya presentaba parte del puente se debía al impacto de barcazas contra sus pilares. El estudio tomó como referencia el choque contra las defensas del puente interprovincial, de un convoy de 16 barcazas procedentes de Corumbá, Brasil. El incidente fue registrado el 8 de diciembre de 1996, oportunidad en que este transporte fluvial trasladaba mineral de hierro.Se trae como antecedente este estudio a raíz de un accidente de similares características que tuvo como protagonista días atrás a un remolcador paraguayo, provocando daños en la estructura de protección del viaducto y dejando cinco barcazas a la deriva.« — Para ver la nota completa, ingrese a la url de la nota — »