La leyenda que nació a pedido de Adolf Hitler y resultó un plagio: la asombrosa historia detrás del Escarabajo

trabajaba en la empresa checoslovaca Nesselsdorfer-Wagenbau y fue quien creó el NW Tipo U, que pasó a llamarse Tatra 10 en 1919, cuando la empresa cambió de nombre a Tatra. Más tarde, se enfocó en un nuevo vehículo compacto y económico: el Tatra V570, que tenía 3,8 metros de largo y un motor trasero de 0,8 litros refrigerado por aire. La versión final, denominada T97, fue lanzada en 1936.Leé también: El Escarabajo estuvo vigente durante 81 años, incluyendo su versión moderna New Beetle: desde que se lanzó el primer modelo, en 1938, hasta que se fabricó el último ejemplar en una planta mexicana de Puebla, en 2019. Durante ese tiempo, se fabricaron 24 millones de unidades y fue el auto más vendido de la historia hasta 1997, cuando lo superó el Toyota Corolla.