Fatap: “Las mejoras salariales no están contempladas ni en tarifas ni en compensaciones”

xEl secretario de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap), Gustavo Larrea, manifestó hoy que las empresas de transporte no son capaces de hacer frente al aumento salarial reclamado por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y pidió subir el boleto o los subsidios.”Las mejoras salariales que se plantean no están contempladas ni en tarifas ni en compensaciones”, dijo Larrea ante la prensa luego de mantener una reunión en la Secretaría de Trabajo de la Provincia para avanzar sobre el conflicto en el transporte.”Cuando no hay otra alternativa, como para determinar que esto tenga cobertura, no queda otra que hacer las presentaciones que se hicieron, requiriendo que se revean los cuadros tarifarios o las compensaciones en su defecto”, subrayó al tiempo que detalló que se convocó al Municipio para intentar alcanzar una solución.”Las empresas no definen la forma en la que el sistema se paga y cuáles son las condiciones para sostener el sistema. Es el Estado municipal en este caso el que deberá resolver”, dijo.El miércoles se prevé que se realice una reunión en busca de destrabar el paro de transporte anunciado por la UTA para este jueves 22 y viernes 23 en Corrientes y el resto del interior del país. Paro y la solución de siempreEl pasado jueves 15, tras una reunión entre la UTA y la Fatap, el sindicato llamó a un paro de 48 horas ante la negativa de un aumento salarial que equipare el sueldo de los choferes del interior con los del AMBA.El sector pide que el sueldo básico de julio sea de $ 1.060.000 en el interior (hoy es de $ 737.000), más un pago no remunerativo en agosto de $ 100.000 a cuenta de paritarias.Rápidamente, los empresarios manifestaron no poder hacer frente a los aumentos en las condiciones actuales del sistema. En los próximos días se formalizaría un pedido de reunión entre del Sistema Integrado de Movilidad Urbana (SIMU) para analizar la situación.No obstante, la Cámara del Transporte Urbano de Corrientes (Cetuc) ya planteó que se necesitaría un boleto cercano a los $ 1.700 -frente al actual de $ 990- para resolver el conflicto. De confirmarse ese valor, Corrientes volvería a tener el boleto más caro del país.Redacción