Desregulación del uso de drones y cambios en el tráfico de cabojate: Sturzenegger prepara su segundo decreto
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, La Casa Rosada ya avanzó sobre la reglamentación del DNU 70/2023 respecto al acceso a los mercados, que desregula el uso de rampas y el pedido de rutas aéreas. Buscan impulsar la inversión de nuevas aerolíneas a través de la derogación de la exclusividad de Aerolíneas Argentinas en diversos marcos.Sturzenegger trabajó la reforma aeronáutica junto con comisión que presidió el subsecretario de Transporte Aéreo, Hernán Gómez, e integraron los abogados Mara Di Loreto y Eduardo Cartasso junto con grupos empresariales, universitarios y autoridades de Nación.El secretario de Transporte, Franco Mogetta (Foto: Prensa Congreso).La mesa chica del Ejecutivo quiere avanzar sobre el recorte de rutas de Aerolíneas Argentinas que considera no rentables. Busca reducir su costo operativo para elevar el precio de venta, que quiere reflotar con un nuevo proyecto que enviará al Congreso.Sostienen que la única forma de mantener los trayectos es a través de convenios de financiamiento con los gobernadores interesados en que sigan funcionando. Están manteniendo conversaciones para cerrar acuerdos.Leé también: El Gobierno le pone freno al reclamo de la Ciudad de Buenos Aires por la coparticipación: “No hay recursos para todo”“Si quieren que los aviones sigan saliendo, las provincias van a tener que pagar la diferencia. No vamos a financiar trayectos que no dan rentabilidad en temporada baja. Hay aviones que van y vienen con muy poca gente”, expresó a TN un funcionario.La Casa Rosada quiere además avanzar sobre la desregulación del transporte terrestre, pero todavía no definió si será a través de un proyecto de ley o de un decreto. El equipo técnico de Sturzenegger está puliendo las reformas.
